1968 Proyecto Pontiac GTO / Original 400 / AC / Faros ocultos
Pontiac GTO 1968: un proyecto con potencial y herencia
El Pontiac GTO 1968 es una piedra angular de la era de los muscle cars, ya que representa potencia, estilo y rendimiento. Conocido como el "superdeportivo" original, el GTO sentó un precedente para los vehículos de alto rendimiento que aún resuena en la actualidad. El modelo del año 1968 introdujo un GTO rediseñado, con un diseño más agresivo con faros ocultos, un capó largo y una plataforma trasera corta, que solidificó su estatus icónico.
Un vistazo al recorrido de este GTO en particular
Este GTO 1968 en particular, terminado originalmente en el raro y elegante Azul Aleutian (Código de pintura: L), ahora espera ser restaurado en un estado imprimado, listo para su próximo capítulo. El vehículo lleva su motor V8 400 con números coincidentes, un sello de autenticidad para coleccionistas y entusiastas por igual. Junto con la duradera transmisión automática Turbo 400 de 3 velocidades, este GTO ofrece la experiencia clásica de un muscle car.
A pesar de que necesita una restauración cosmética, este GTO está mecánicamente en buenas condiciones. El motor funciona bien y cuenta con un carburador Quadrajet, lo que garantiza que el automóvil ofrezca el rendimiento robusto que se espera de un potente motor V8 de 400 pulgadas cúbicas. El interior original en pergamino con código "224", aunque antiguo y necesita una renovación, refleja la herencia lujosa pero deportiva del automóvil.
Opciones y características de fábrica
Este GTO estaba bien equipado de fábrica con varias características deseables:
Aire acondicionado de fábrica: aunque actualmente necesita reparación, esta era una opción premium que agrega valor y comodidad al automóvil.
Faros delanteros ocultos: una característica destacada del GTO de 1968, estas luces actualmente no funcionan, pero se pueden restaurar a su gloria original.
Dirección asistida y frenos de tambor asistidos: estas características mejoran la capacidad de conducción, lo que hace que el automóvil sea más fácil de maniobrar y detener, un activo valioso para un vehículo de este tamaño y potencia.
Asientos tipo butaca con consola central: Los asientos tipo butaca y la consola brindan un diseño interior deportivo pero cómodo, enfatizando la naturaleza orientada al rendimiento del automóvil.
Características adicionales
Ruedas y neumáticos: El automóvil se desplaza sobre ruedas Pontiac Rallye de 14” con neumáticos 215/70, lo que le suma a su apariencia clásica. Sin embargo, los neumáticos datan de 1996 y deben reemplazarse para una conducción segura.
Tren de aterrizaje sólido: A pesar de la necesidad de carrocería del automóvil, el tren de aterrizaje sigue siendo sólido, lo que muestra la resistencia del vehículo a lo largo de las décadas.
Documentación de PHS: La documentación de la Pontiac Historical Society confirma la autenticidad y las especificaciones originales del automóvil, lo que lo convierte en un GTO genuino con un linaje verificado.
Un proyecto que vale la pena seguir
Para aquellos que buscan restaurar una pieza de la historia automotriz, este GTO de 1968 presenta una excelente oportunidad. Su motor original, las opciones de fábrica y la estructura sólida brindan una base sólida para una restauración completa. Una vez que recupere su antigua gloria, este GTO no solo llamará la atención, sino que también será un testimonio de la era dorada de los muscle cars estadounidenses.
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